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國家規定建筑扣件標準重量是多少
來源:國家規定建筑扣件標準重量是多少？
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作者:曹杰
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發布時間: 2016-03-08
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國家規定國標建筑扣件單個重量不低于2.3斤，十字扣件2.2斤，對接扣件2.3斤，但是隨著科技的進步，瑪鋼建筑扣件材質有了很高的韌性，現在市場建筑扣件在、重量在斤以上就為國標建筑扣件。
建筑扣件具有實質性特點和顯著進步，使扣件減少零件數，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統的建筑扣件相比，更具安全，可靠，本建筑扣件的結構強度大大優于傳統的建筑扣件。一定會引起建筑模板腳手架行業的一場變革，具有廣大的市場前景，必定會產生巨大的經濟效益和社會效益。 新型模板支撐組合鋼支架采用高性能冷軋鋼，該材料強度大，不易變形、重量輕、耐腐蝕，適應各種惡劣的施工建筑環境。可代替傳統施工木材支撐，可回收再利用，節約大量的木材資源和大量的人力資源。施工現場更安全、更規范，施工質量得到有效保障。
國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）材質不低于KT330-08.而目前市場上扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。新型建筑模板組合鋼支架，節約大量的木材資源，響應政府節能、增效的號召，保護了我們人類地球環境，造福子孫后代。扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。
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建筑扣件具有實質性特點和顯著進步，使扣件減少零件數，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統的建筑扣件相比，更具安全，可靠，本建筑扣件的結構強度大大優于傳統的建筑扣件。一定會引起建筑模板腳手架行業的一場變革，具有廣大的市場前景，必定會產生巨大的經濟效益和社會效益。 新型模板支撐組合鋼支架采用高性能冷軋鋼，該材料強度大，不易變形、重量輕、耐腐蝕，適應各種惡劣的施工建筑環境。可代替傳統施工木材支撐，可回收再利用，節約大量的木材資源和大量的人力資源。施工現場更安全、更規范，施工質量得到有效保障。
國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）材質不低于KT330-08.而目前市場上扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。新型建筑模板組合鋼支架，節約大量的木材資源，響應政府節能、增效的號召，保護了我們人類地球環境，造福子孫后代。扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。
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